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　中物聯(lián)網(wǎng)站1月3日音訊，2022年12月份，由我國物流與收買(mǎi)聯(lián)合會(huì )和林安物流集團聯(lián)合調查的我國公路物流運價(jià)指數為103.1點(diǎn)，比上月回落0.26%，比上一年同期增長(cháng)0.6%。從周指數看，榜首、四、五周運價(jià)指數環(huán)比上升，第二、三周運價(jià)指數環(huán)比回落。

　　分車(chē)型指數看，各車(chē)型指數環(huán)比有所回落，同比上一年漲跌互現。以大宗產(chǎn)品及區域運輸為主的整車(chē)指數為102.7點(diǎn)，比上月回落0.24%，比上年同期下降0.3%。零擔指數中，零擔輕貨指數為104.9點(diǎn)，比上月回落0.30%，比上年同期增長(cháng)5%；零擔重貨指數為102.5點(diǎn)，比上月回落0.27%，比上年同期下降0.3%。

　　從需求看，本月經(jīng)濟連續放緩態(tài)勢，商場(chǎng)需求進(jìn)一步收窄，從PMI數據看，12月份制造業(yè)PMI指數為47%，比上月下降1個(gè)百分點(diǎn)，新訂單指數為43.9%，比上月下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。從供給看，疫情影響下運力供給整體有所回落。概括來(lái)看，新冠疫情構成的短期影響繼續擴展，對我國經(jīng)濟平穩復蘇阻止有所加大，經(jīng)濟運轉短期內迎來(lái)較大波動(dòng)，不管需求端的縮短和供給端放緩都對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和預期構成必定影響，運價(jià)指數出現較快回落態(tài)勢。同時(shí)疫情爆發(fā)期限制疊加下一年新年較早要素，企業(yè)和從業(yè)人員復工意愿有所削弱，本月運價(jià)指數環(huán)比和同比相較上一年均有所回落。分區域看，僅華中區域運價(jià)指數略有上升，其他區域運價(jià)指數整體均有所回落。

　　從后期走勢看，當時(shí)穩經(jīng)濟大盤(pán)、穩社會(huì )全局等政策舉措不斷履行，各地區量體裁衣打開(kāi)疫情防控優(yōu)化方法，疫情的短期影響將逐漸削弱，國內經(jīng)濟仍具有較好上升根底，預計跟著(zhù)經(jīng)濟和商場(chǎng)逐漸康復向好，運價(jià)指數有望出現轟動(dòng)上升態(tài)勢。