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     今天臨沂至株洲物流和大家簡(jiǎn)單聊一聊全世界的物流人都在琢磨哪幾件事兒：

     1、降低物流成本這是個(gè)世界的問(wèn)題，安全可靠的物流是不可或缺的全球價(jià)值鏈的整合以及獲得效益的貿易機會(huì )，可以提高經(jīng)濟的增長(cháng)以及減少貧困。連接到全球 物流網(wǎng)絡(luò )的能力取決于一個(gè)國家的基礎設施、服務(wù)市場(chǎng)還有貿易流程。在許多的發(fā)展中國家，一些政府以及私營(yíng)部門(mén)應改善這些領(lǐng)域或面臨著(zhù)巨大的和不斷增長(cháng)的成本的排除。

     2、物流越好，所在地經(jīng)濟市場(chǎng)環(huán)境越可靠，物流績(jì)效就是關(guān)于實(shí)現連接經(jīng)濟與市場(chǎng)的供應鏈的可靠性。物流最緊張的國家主要需要大力改善基礎設施或海關(guān)與邊境管理。物流較好的國家則需要解決圍繞服務(wù)開(kāi)發(fā)與服務(wù)質(zhì)量的一系列復雜問(wèn)題。在所有物流績(jì)效最佳的國家，公共部門(mén)與私營(yíng)部門(mén)都開(kāi)展密切合作，采取全面綜合的方式提高物流效率。

     3、無(wú)論任何國家，高效的物流意味著(zhù)民生福祉，報告指出，世界最不發(fā)達國家改善物流績(jì)效步伐2007年以來(lái)首次出現放慢，實(shí)施綜合舉措的新興經(jīng)濟體繼續改善物流績(jì)效。

     4、全世界的物流專(zhuān)業(yè)人員最不滿(mǎn)意的都是鐵路，上述報告在其對160個(gè)國家的貿易物流績(jì)效進(jìn)行排名的榜單中，德國連續三屆蟬聯(lián)榜首，敘利亞墊底。在衡量各國物流績(jì)效的標準中，物流服務(wù)都在改善。有趣的是，無(wú)論國家收入高低，物流專(zhuān)業(yè)人員最不滿(mǎn)意的是鐵路。在邊境管理方面，海關(guān)得分高于所有其他有關(guān)部門(mén)，衛生和動(dòng)植物檢疫部門(mén)得分落后。

     物流政策現在不僅限于交通運輸或貿易便利化，而且還包括服務(wù)、設施建設、基礎設施和空間規劃的更廣泛議題的組成部分。